內(nèi)置齒條&齒輪型交叉滾子直線導(dǎo)軌H以能以極高精度順暢進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的IKO交叉滾子直線導(dǎo)軌為基礎(chǔ)，內(nèi)置通過齒條&齒輪來防止保持器錯(cuò)位的功能。在維持傳統(tǒng)型的CRWG的外形和安裝尺寸的同時(shí)，通過增加軌道臺(tái)接觸長(zhǎng)度和圓柱滾子的數(shù)量等，全面改進(jìn)軌道接觸部的規(guī)格，大幅提高了額定負(fù)荷。
全面改進(jìn)傳統(tǒng)型產(chǎn)品的軌道接觸部的規(guī)格，大幅提高了額定負(fù)荷。
完全解決了保持器錯(cuò)位的問題
內(nèi)置結(jié)構(gòu)獨(dú)特的齒條&齒輪機(jī)構(gòu)，完全解決了保持器錯(cuò)位的問題。
安裝尺寸可完全互換
采用在軌道臺(tái)內(nèi)側(cè)配置齒條的自主結(jié)構(gòu)，安裝尺寸與傳統(tǒng)型相同，易于替換。
全面改進(jìn)傳統(tǒng)型產(chǎn)品的軌道接觸部的規(guī)格，大幅提高了額定負(fù)荷。
完全解決了保持器錯(cuò)位的問題
內(nèi)置結(jié)構(gòu)獨(dú)特的齒條&齒輪機(jī)構(gòu)，完全解決了保持器錯(cuò)位的問題。
安裝尺寸可完全互換
采用在軌道臺(tái)內(nèi)側(cè)配置齒條的自主結(jié)構(gòu)，安裝尺寸與傳統(tǒng)型相同，易于替換。
